Como se puede apreciar hay bastante diferencia. Ya os contare cuanto dura.
Saludos.
Perikote
sábado, 5 de febrero de 2011
Restauración de colectores.
Esta es la primera ñapa que le hago a la moto. Traia los colectores como podeis ver:
Estaban bastante oxidados, de modo que los desmonte. Con un taladro y un accesorio con cerdas de acero lo deje bien limpio. No hice fotos de los pasos intermedios, pero se trata de no dejar ni gota de oxido para que la pintura agarre bien. Compre un bote de pintura anticalorica negro mate. Esta pintura se aplica en una capa, a poder ser fina, y cuando seca al tacto, se monta el colector y se arranca la moto para que este caliente, de esta forma, la pintura se "cuece" y queda seca (se tira 10 minutos echando un humo blanco) El resultado final es este:
Primeras impresiones
Aunque hace mas de 6 meses que la estrene voy a describir las primeras impresiones, teniendo en cuenta que era la primera moto que cogía en casi 15 años y la mas grande que habia usado era una vespa 125.
La primera vez que subi a ella, me parecio bastante alta y pesada (en un par de dias te acostumbras a manejarla, pero al principio da un poco de miedo, sobre todo moverla en parado), asi que la primera vuelta fueron unos 30 km por lo negro. Es una moto muy nerviosa, a pesar de su peso, el motor empuja una barbaridad. La velocidad punta son unos 200 km/h (de oidas, yo no la he pasado de 170, pero aun le queda cuerda). En general la sensacion mejor de lo que esperaba.
Para la segunda vuelta tenia muchas ganas de trailear un poco, asi que me meti por pistas, tierra, barro, y algo de verde. Pensareis que soy un inconsciente, ya que tenia ruedas mixtas y era mi primera vez fuera de lo negro. Por tierra y grijo iba muy bien, bastante rapido para ser mi estreno, el barro, se me dio muy bien para ir con mixtas, pero acababa en una charca de unos 20m de largo que metia miedo. Me dije: "Venga, que hay que estrenarse en agua." Y p'alante que fui... 5m, bien... 10m, joder que bien... 15m, soy un fenomeno... 18m, con la emocion y las mixtas, culeo un poco y tuve que meter la pierna hasta la rodilla, pero al menos sali de la charca bien. Luego llego un tramo verde, un poco humedo y con un poco de cuesta, y ahi si que las mixtas me mataron y estrené el suelo... Hice masa un par de veces sin consecuencias, dejar caer la moto vamos... Si no pesara tanto o hubiera tenido mas practica, seguramente no me hubiera pasado. La sensacion general Off Road mejor que On.
A partir de ahi, cada dia mejor, en cuanto vas pillando el tranquillo al peso, fuerza, amortiguacion (la ponen un poco blanda, pero para off road es mejor asi), frenos (tambien los tachan de malos, pero para mi estan muy bien asi), es una pasada de moto. No he probado otra, pero esta tiene lo que quiero....
Saludos.
Perikote
La primera vez que subi a ella, me parecio bastante alta y pesada (en un par de dias te acostumbras a manejarla, pero al principio da un poco de miedo, sobre todo moverla en parado), asi que la primera vuelta fueron unos 30 km por lo negro. Es una moto muy nerviosa, a pesar de su peso, el motor empuja una barbaridad. La velocidad punta son unos 200 km/h (de oidas, yo no la he pasado de 170, pero aun le queda cuerda). En general la sensacion mejor de lo que esperaba.
Para la segunda vuelta tenia muchas ganas de trailear un poco, asi que me meti por pistas, tierra, barro, y algo de verde. Pensareis que soy un inconsciente, ya que tenia ruedas mixtas y era mi primera vez fuera de lo negro. Por tierra y grijo iba muy bien, bastante rapido para ser mi estreno, el barro, se me dio muy bien para ir con mixtas, pero acababa en una charca de unos 20m de largo que metia miedo. Me dije: "Venga, que hay que estrenarse en agua." Y p'alante que fui... 5m, bien... 10m, joder que bien... 15m, soy un fenomeno... 18m, con la emocion y las mixtas, culeo un poco y tuve que meter la pierna hasta la rodilla, pero al menos sali de la charca bien. Luego llego un tramo verde, un poco humedo y con un poco de cuesta, y ahi si que las mixtas me mataron y estrené el suelo... Hice masa un par de veces sin consecuencias, dejar caer la moto vamos... Si no pesara tanto o hubiera tenido mas practica, seguramente no me hubiera pasado. La sensacion general Off Road mejor que On.
A partir de ahi, cada dia mejor, en cuanto vas pillando el tranquillo al peso, fuerza, amortiguacion (la ponen un poco blanda, pero para off road es mejor asi), frenos (tambien los tachan de malos, pero para mi estan muy bien asi), es una pasada de moto. No he probado otra, pero esta tiene lo que quiero....
Saludos.
Perikote
viernes, 4 de febrero de 2011
Esta es la Terneruca.
Pues aqui esta:
Y esta es la idea que tengo (Valga el "fotosop"):
Es el diseño de la YZE 750 de 1991. Poco a poco ire dejandola asi y colgando aqui lo que vaya haciendo.
Saludos.
Perikote
Y esta es la idea que tengo (Valga el "fotosop"):
Es el diseño de la YZE 750 de 1991. Poco a poco ire dejandola asi y colgando aqui lo que vaya haciendo.
Saludos.
Perikote
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